Vigtigste > Cykling > Køb af ny cykel - pragmatiske løsninger

Køb af ny cykel - pragmatiske løsninger

Er det værd at købe en ny cykel?

Gode ​​grunde til at få enny cykel

Fordi producenterne informerer dig om, at modellen i år er 20% mere stiv, 12% lettere, 7% mere aerodynamisk og kun 33% dyrere. hvis dukøbe, alle er en vinder! Hvis du ikke gør detkøb en ny cykel, betyder det, at du vil køre encykeldet er potentielt langsommere, end du kunne køre.
8. okt 2014





Du har besluttet at købe din første landevejscykel, forbløffende har du taget dit første skridt ind i en meget større verden, men at købe din første cykel kan føles lidt overvældende og forvirrende, da de ser ud til at være mange forskellige typer lavet af forskellige materialer med forskellige komponenter pass, så vi er i denne artikel, jeg vil give dig en praktisk guide og fortælle dig præcis, hvad du skal kigge efter, og hvad forskellene er, jeg er virkelig vild med at cykle, så alt, hvad der får flere mennesker på cyklen og deler den lidenskab desto bedre. Derfor slog vi os sammen med Decathlon, de har en rigtig omfattende cykel med mange forskellige funktioner, og de har også god værdi for pengene, hvilket betyder, at dette er det ideelle sted for mig at vise dig alt, hvad du leder efter, og jeg har også brug for en ny kitesurf-drage plus en tanke, der dræber to fugle i en sten. Den første ting, du skal gøre, er at bestemme, hvor mange penge du vil bruge, men hvor mange penge skal du bruge godt, der er ikke noget rigtigt svar. For at besvare dette spørgsmål, men når det kommer til at købe en cykel, kan du være opmærksom at landevejscykler af høj kvalitet starter typisk på omkring 260 Oro eller £ 250 som denne, og når du fortsætter med jo mere kontanter, er rammerne normalt lettere og stivere, og komponenterne på disse rammer er lettere og mere sofistikeret for omkring 600 euro kan du få en masse cykelfrygt penge, mere typisk klogt noget med en aluminiumsramme nogle gode indgangskomponenter end måske endda skivebremser og cykler med denne form for udstyr er utroligt dygtige, du kan helt sikkert vide, at .

Bjerge eller Alper måske dig og køre et par løb på en cykel med den slags spektrum, jeg kender, fordi der er alle de ting, jeg gjorde på min første landevejscykel, vil jeg anbefale, at du ikke bruger alle dine penge på cyklen bruger alene, det er godt på budgettet for alt det vigtige tilbehør såsom sko og pedaler, tøj og alt hvad du har brug for, vær opmærksom på et par detaljer, når du vælger din cykel, de komponenter, der er knyttet til den, er fra samlebetegnelsen for bremser og kredsløb er gruppen nu er der forskellige producenter af gruppen Campagnolo, SRAM mikrochip og måske den mest berømte shimano, som uanset mærkegruppesættene kommer i hierarkier eller niveauer, hvis du bevæger dig op i gruppehierarkierne, bliver de dyrere og komponenterne blive dyrere lettere De får normalt flere gear mere funktionalitet de er lavet af mere eksotiske materialer og nd gearskift vil også være glattere nu, entry-level cykler og entry-level racercykler er leveres normalt med gruppesæt, der er lavere i hierarkiet, et glimrende eksempel er Shimano Sora, som er et Shimano-gruppesæt i anden klasse og ofte bruges på cykler omkring 500 pund pris. Shimano Sora kunne gå ned i hierarkiet for gruppen hans cykel havde Shimano, og jeg skrev det bjerge i mig eller Carall om det sted, hvor jeg endda kørte nogle løb med det, men en af ​​de ting, du vil være opmærksom på, gearets udvekslingsforhold er, at denne cykel har en 1132 kassette på tilbage, som jeg vil anbefale til din første landevejscykel, er årsagen til dette, at dette 32-tandhjul på bagsiden af ​​kassetten er virkelig nyttigt til bakker. Det betyder, at ved at vride dine ben mere, kan du få en højere kadence, og det vil kun gøre bakker hurtigere.

Dette er i modsætning til nogle cykler, der kommer med en lidt hårdere kassette: 28 vær opmærksom, og kædesættet har nu også forskellige størrelser af kæderinge, hvad jeg vil anbefale til din første landevejscykel er et kompakt kædesæt, der er 50:34 er hvordan vi har det her og af samme grund vil jeg anbefale 32'erne, backit gør bare bakker lidt lettere, hvis du er nybegynder. Simpelthen hvis du er en nybegyndercykling og ønsker at have gear, der kan hjælpe dig med at klatre op i bakker, du vil have, større bageste og mindre bageste ntas nævnte bremser er også en del af gruppen, og generelt er der to forskellige typer fælgbremser eller som du kan se på denne cykel skivebremser, og disse bremser koster lidt mere end fælgbremser, men hvad hvis du bor eller vil køre i et kuperet område? i bjergrigt terræn vil jeg sige, at de er ekstra værd, fordi de tilbyder betydeligt mere kraftfulde bremser, der er mere ensartede især under våde forhold og generelt bare har bedre kontrol. Jeg må understrege, at de fælgbremser, de brugte, er helt passende til at vinde Tour de France i 100 år og har den fordel, at de er lidt lettere end disse bremser, da rammens materiale har en massiv indflydelse på cykelens samlede kørekvalitet med de mest almindelige materialer aluminium, stål og kulfiber på omkring 250 op til £ 1.000, de fleste af de cykler, du kan finde, er lavet af aluminiumslegering, og det er fantastisk, fordi aluminium er et meget alsidigt materiale, der er let og godt forhold mellem styrke og vægt, derfor bruges det i luftfart, det er også meget korrosionsbestandig og kan fremstilles til en meget lavere pris end kulfiber, hvilket betyder, at cykler er mere overkommelige fra tusind euro, du kan begynde at se kulfiber på indgangsniveau b iscykler som disse vanreisel edr 105 eller sang Sang, som de siger forrest hvor vi er.



Kulfiber er normalt lettere og stivere end aluminium og stål, hvilket giver en bedre kørekvalitet kulfiber er et godt materiale til fremstilling af cykler, men hvis dit budget ikke er fuldt kulfiber, skal du ikke bekymre dig, min første landevejscykel var aluminium, men en god funktion er en aluminiumcykel med kulfibergaffel, dette reducerer vægten, gør gafflen meget stivere og reducerer også vejvibrationer, og det summende gennem styret at vælge et velrenommeret mærke er tilrådeligt på denne måde, du ved, at rammen er korrekt designet og testet og også har en solid garanti på dækrammerne, der er værd at være opmærksom på dækafstand, jo mere desto bedre vil jeg sige, da dette giver dig større alsidighed. Du kan montere bredere dæk, hvis du vil, hvis du kan lide omstrejfede veje og har et lille eventyr, kan du tilføje ting som mudderbeskyttere, bagagerammer og en lang række andet tilbehør, og en sidste detalje på rammen er bundbeslaget - disse er lejer, hvor kædesættet på hver cykel med en ydre leje i et gevind med indre leje får bonuspoint i min bog, fordi disse har tendens til at kræve mindre vedligeholdelse og holder længere. Jeg fortæller dig nu om Imean-hjul som en slags nøglekomponent på hver cykel, nu kommer entry-level cykler Normalt med entry-level hjul, fordi det er den mest populære komponent, som cyklister opgraderer lavere ned på linjen. De kommer mere ind i sporten og bytter dem normalt ud til noget, der er lettere, stivere, og måske mere aerodynamisk, men med disse forbedrede ydeevneområder tilføjer hjulene omkostningerne, og det er derfor, de holder prisen nede, eller cykler på indgangsniveau leveres med et enklere hjul, men når du vurderer hjulene, cyklen er på udkig efter, hvad jeg foreslår, er et rigtig højt røgnummer, da dette hjælper med at gøre hjulet stærkere og mere robust, vil også foreslå, at du ser på fælgbredden ideelt set, du vil have fælge, der er bedre egnet til bredere dæk, så en lidt bredere fælgbredde som 25 mm dæk eller 28 mm dæk giver lidt mere komfort, lidt mere greb, og de har også lidt lavere rullemodstand, hvilket betyder at du kan køre den samme hastighed med lidt mindre indsats.

Nu vil jeg give dig nogle andre hurtige oplysninger, du har brug for at vide, når du køber din første landevejscykel. Vejcykler er designet til at blive brugt med polstrede shorts, hvilket betyder, at det er normalt for dem at føle sig ubehagelige uden polstret shorts og sadel komfort er også meget personlig Så det er normalt for ryttere at ændre ting ofte. De fleste racercykler kommer ikke med pedaler, selvom nogle low-end cykler har flade pedalshows.

Hvis du har lange forlystelser eller gør EOBs-sport, anbefaler vi, at du opgraderer nogle clipless pedaler og sko, da disse giver dig mulighed for at glide ned og trække op med pedalbevægelsen for at gøre dig lidt mere effektiv. Du kan også få kvinders specifikke cykler, vip for at have den samme ramme, men har forskellige kontaktpunkter for at tage højde for de anatomiske forskelle mellem kønnene, så du får en specifik sidesadel, der er lidt kortere stilk og styr og lidt kortere krumtap, men dette er ikke nødvendigvis nødvendigt. Vi anbefaler, at du går efter det, der er mest behageligt for dig off-road, lettere gear, du kan se det massive tandhjul på kassetten her og skivebremser, og det betyder, at du i det væsentlige har en landevejscykel med racerstyr, der er meget hurtigere på vejen end en mountainbike, men kan også køre på grus eller brudeudskrabninger, som du ikke ønsker at gøre på en standardcykel, er ideelle til folk med blandet terræn på udkig efter eventyr, måske pakke et par cykler eller måske bare en pendler, der ikke bare ønsker at blive på vejen. Du kan også bytte de gamle dæk ud til nogle tynde, glatte roadones, og du har i det væsentlige en racercykel, jeg er en stor fan af disse typer cykler, en gruscykel på niveau-niveau går til omkring 500 £ eller 600 euro.



Flokke af katte gjorde et glimrende stykke arbejde med at finde min nye drage, men også masser af andre ting, men jeg glemte helt, at jeg har brug for det alligevel, hvis du kan lide, at jeg nød denne artikel og fandt den informativ, og giv os en lignende og en opfølgning og nu har du besluttet, hvilken cykel du vil have heldigvis har vi artikler om dette og masser af andet virkelig nyttigt nybegynderindhold. Jeg skal hjem nu og lege med mine legetøj

Hvad skal vi kontrollere, før vi køber en cykel?

10 faktorer tilovervej inden du købera nytCykel
  1. INTRODUKTION:-
  2. Faktor 1: ALDERNIVEAU - Oplevelsestællinger: -.
  3. Faktor 2: HVOR KØRE - Hele verden er legepladsen?
  4. Faktor 3: Kropstype - din tur: -
  5. Faktor 4: BRUGSFREKVENS - Livet til sidste ånde: -

At købe en brugt, brugt cykel kan være en fantastisk måde at få en bedre cykel til dit budget. Denne cykel vinder ikke Tour de France nu, men vi hentede den for kun £ 90. Så det er 100 euro eller 110.



Nu er der naturligvis en risiko for, at når du køber en brugt cykel, ender du med at bruge gode penge på en hel masse affald. Men jeg kan forsikre dig om, at det er meget lettere at købe en brugt cykel end at købe en brugt bil, det kan gå meget mindre galt. Men vigtigst af alt, før du køber, kan du faktisk kontrollere alt uden behov for værktøjer.

Hvordan du finder cyklen er helt op til dig. Du kan tjekke Craigs liste eller Gumtree eller dit lokale papir eller et opslagstavle til cykelbutikker, mund til mund, hvilket er særligt godt, og så selvfølgelig eBay, selvom det kræver en lidt anden teknik. Men hvis vi fremskynder opdagelsesprocessen, kommer vi til det punkt, hvor du går hen og ser, hvad din nye cykel kan være, og det er på dette tidspunkt, jeg viser dig, hvordan du undgår at købe en hel kalkun.

Lad os først kontrollere, hvad der sandsynligvis er den mest værdifulde del af cyklen, rammen og gaffelen. Vi vil sikre os, at det ikke er bøjet, revnet, bulet eller begynder at ruste. Så start med cyklens forside og tjek det meget grundigt.

Så vi ønsker at se efter enhver blæredannelse under malingen, der kan indikere, at den bliver korroderet. Og så vil vi også se nøje efter buler, og især hvis det er en carboncykel, revner, endda hårgrænser. Og så er bøjningen lidt sværere at se, eller i det mindste med øjeæblet, så du skal prøve at køre på cyklen og derefter prøve at tage dine hænder fra styret.

Hvis du normalt kan gøre dette, men du har problemer med din nye cykel, er chancerne for, at den muligvis ikke er korrekt justeret. (Cash register rings) Hvis du er tilfreds med rammen og gaflerne, kontrollerer vi de andre komponenter ved at trække på forbremsen og derefter vippe cyklen frem og tilbage. Hvis du oplever en bankelyd, er det sandsynligt, at det har et løst headset.

Så det er kun to lejer op og ned her, nemme at reparere og faktisk ikke meget dyre at udskifte. Men hvis cyklen har et løst headset, antyder det, at den person, der ejer det, ikke har passet det særlig godt, i hvilket tilfælde vi skal være lidt forsigtige. (Kasseregister ringer) hjul.

træning til århundreders tur

Temmelig vigtigt mig tror du er enig med mig. Se godt på dem. Sørg for, at de er lige.

Et par millimeter, og du kan nemt centrere dette, så jeg vil begynde at tænke på at slå alarmen. Kontroller også egernes spænding. Så tag egerne.

De skal føle sig pæne og faste. Og så, mens vi stadig er her, skal du se på selve fælgens bremseflade - den skal være ret flad. Hvis det er konkavt, antyder det, at selve fælgen næsten er slidt, hvilket er ret dyrt. (Kasseapparatklokker) Tag fat i dækket, og prøv at flytte hjulet fra side til side.

Hvis der er leg eller banke, betyder det, at hjullejerne er slidte. De kan udskiftes, men tag det i betragtning. (Registrer klokker) Kontroller også dækket.

Hvor slidt er det? Er der en lejlighed i midten? Og er der snit eller huller, der kan betyde, at det skal udskiftes. Den del af cyklen kaldes drivlinjen her, og selvom hver enkelt del ikke er så dyr, fordi alt er så godt forbundet, vil du faktisk opdage, at når du skal udskifte en del, skal du muligvis udskifte oftere. Så det er værd at kontrollere tilstanden nøje.

Vi kigger først på kæden. Så sæt cyklen foran den store klinge. Og tag derefter et kædeled og prøv at trække det af kædebåndet, hvor langt kæden bevæger sig viser, hvor slidt den er.

Denne er faktisk i rigtig god form. Hvis du kan trække det meget længere, er du nødt til at udskifte kæden, på dette tidspunkt skal vi helt sikkert også se på de andre dele. (Registrer klokker) En slidt kæde betyder sandsynligvis slidte kæderinge, så disse to stykker her og en slidt kassette også.

De er lidt sværere at få øje på, når de er på vej ud, desværre, men hvad du leder efter er tænder, der er ujævne, så de er mere slidte på den ene side, og det giver dem en hajtandprofil. Så disse er fine, men det giver dig en lille ide om, hvordan de kan se ud. (Cash register ringer) Derailleur.

De faktiske dele, der skifter gear til dig. Vigtigt og muligvis dyrt i bytte. For at tjekke dem er vi faktisk nødt til at skifte gear og se om alt går gnidningsløst.

Hvis det ikke gør det, er det muligvis ikke bagskifteren. Du har muligvis et slidt eller rustet transmissionskabel. Og det er ikke seriøst, de er meget nemme at udskifte, så vi er også nødt til at flytte disse skiftere manuelt, så bogstaveligt talt griber du dem med tommelfinger og pegefinger.

Hvis de føler sig stive, kan de have brug for alvorlig pleje. Og så når vi er der, vrikker du også lidt. Hvis der er for meget bevægelse, kan det igen indikere, at skifteren er på vej ud. (Kasseapparatet ringer) Inden vi går ud af drivlinjen, er der en sidste test, og det er at gribe krumtappen, så lidt i nærheden af ​​pedalen, og prøv så bare at flytte den fra side til side.

bære spray cykel mount

Hvis der er spil, viser det, at bundbeslaget, de to lejer, der lever i rammen, er slidt. Og det skal muligvis udskiftes. Og det er ikke en let opgave.

Tro det eller ej, vi er næsten der. Bremser er utroligt vigtige, men ligesom dine gear kan kablerne faktisk være vildledende. Så skub ikke nødvendigvis håndtagene.

Du vil trykke på kaliberne direkte. Så de skal bevæge sig meget let, og de skal springe tilbage straks. Dette kan betyde, at de skal udskiftes.

Der er ting ved cyklen, der ikke er så vigtige, så lad dem ikke påvirke dit helhedsindtryk af selve cyklen. Helt modbydeligt, men let at udskifte. Og så er der også bremseklodser.

Slidte bremseklodser er derfor relativt billige. Alt du skal gøre er at huske at skifte dem, når du køber den cykel, jeg har talt om bremse- og gearkabler, disse er relativt billige, nemme at udskifte, men de kan ændre den måde, cyklen føles på, så sandsynligvis en god investering. Faktisk kan stort set alt på cyklen udskiftes; du skal bare medtage det i prisen på selve cyklen, og det er sandsynligvis tricket; Du kan få et komplet tilbud, selvom du skal udskifte kæden, bremseklodser og styretape.

Men det betyder, at det er let at købe en anstændig brugt cykel, det gøres sandsynligvis bedst af en person med lidt mekanisk ekspertise. Og hvis du ikke har så meget mekanisk ekspertise, skal du sørge for at afsætte nogle kontanter til faktisk at tage dette fra en lokal cykelbutik og få det tjekket ud, før du rammer det på vejen bare for at sikre, at det er trafiksikkert. En anden mulighed er naturligvis GCN, da vi er online-ressourcen til mekanisk ekspertise.

Din første anløbshavn burde sandsynligvis være at abonnere på kanalen. Det er helt gratis. For at gøre det er alt hvad du skal gøre, at klikke på kloden.

cykling udholdenhedstræning

Og nu skal jeg bare ændre timingbåndet, så hvis du vil se en artikel om det, kan du bare klikke deroppe og revidere en bagskifter. Hvis du vil se denne artikel, skal du bare klikke der nedenfor.

Hvilken er den bedste måned at købe en cykel på?

Tidligt efterår er også, når de fleste mærker begynder at rydde den aktuelle modelårsbeholdning, så se efterbedste cykelsalg et par uger efter efterårsjævndøgn.

Hvad er den bedste cykel, du kan købe? Um. Bare et sekund, faktisk. (optimistisk musik) Alvorligt, det er faktisk et virkelig svært spørgsmål at besvare.

Ikke fordi det faktisk er svært at finde en fantastisk cykel, men faktisk fordi den bedste cykel helt afhænger af dig, rytteren. I stedet for at spørge, hvad den bedste cykel er, bør vi i stedet spørge, hvordan køber du den bedste cykel til dig? Nå, det første punkt i at købe din bedste cykel er faktisk det første punkt at sikre, at den passer til dine behov. Lad os nu fokusere på drop barer her.

Hvis du vil gå off-road, kan du overveje at købe en mountainbike. Nu er cyclocross- eller gruscykler som disse utroligt alsidige og er sjovt off-road, så længe det er glat. For ægte adrenalinopladede off-roadture er de federe dæk på en mountainbike dog simpelthen sjovere.

Du er mindre tilbøjelig til bump og sten og rødder, så du kører mere behageligt, kører hurtigere og også mindre li. er kely for at få et fladt dæk. Hvad så med disse grus- eller cyklocrosscykler? Nå, de er stort set som racercykler, selvom de er lidt langsomme en time langsommere på en tur end denne cykel.

Nå, det kan måske ikke være vigtigt for dig, men det er en kendsgerning. Så hvis du vil køre på landevejen, skal du købe en racercykel. For alt andet, men denne cykel kunne være perfekt.

Du kunne bare kramme de større dæk, gå på opdagelse, køre lurveje, som du normalt ikke ville røre med en lektestang på en sådan cykel. Disse er også meget robuste at røre ved, så du kan med glæde køre på arbejde hver dag hele vinteren med et barnesæde, der sidder fast på ryggen. Det er en rigtig arbejdshest.

I betragtning af at ikke mange af os rent faktisk kører, er det fornuftigt at købe en racercykel? ”Åh ja, der er bestemt et punkt i at købe en landevejscykel. De er hurtigere, hvilket også betyder, at det er lettere at fortsætte, selvom det er din taske. De er mere lydhøre, de er livligere, de klatrer bedre, de kan gå bedre ned ad bakke, de kan sikkert lave strålende sving.

Det er lidt af en sportsvogn, men til prisen for et plus er mange racercykler meget mere i stand til at køre grus, end du måske tror. Det næste vigtige punkt, eller endda først kunne vi ikke beslutte, er den rigtige pasform, utroligt vigtigt for at finde den bedste cykel til dig. Nu behøver du ikke længere investere i en professionel cykelmontering.

Hvis du køber fra en velrenommeret butik, skal de være i stand til at hjælpe dig med at finde den rigtige størrelse. med rette vil fokusere på sadelhøjden. Dette er faktisk meget let at justere.

Så hvad der har mere indflydelse på den rigtige cykel er rækkevidden af ​​styret og også deres højde. Så hvis du har en kort eller højere position, skal du sandsynligvis købe en cykel, der kan give dig det. Så en udholdenhedscykel, men hvis du foretrækker en længere, mere strakt position, vil du sandsynligvis finde en udholdenhedscykel ret ubehagelig.

Så du skal vælge en mere traditionel, letvægts eller pilformet cykel. Tidligere var letvægten nøglen til at købe en cykel. Lettere cykler er hurtigere.

Eller faktisk var de, indtil aerodynamiske cykler kom sammen, og teknisk set er de nu hurtigere i næsten alle køresituationer. Men de er også dyre, så pris til lavere priser bør stadig være en af ​​dine vigtigste overvejelser. Som sagt er lettere cykler hurtigere og mere lydhøre, og de er også mere effektive. (glad musik) Der er fire muligheder.

Stål, titanium, aluminium og kulfiber. Enhver kan være indbygget i en fantastisk cykel, og alle vil have deres tilhængere. Med lavere budgetter vil rammesætvægt sandsynligvis være dit primære problem.

Så billigt stål er ret tungt, men det føles virkelig hårdt og virkelig solidt. Aluminium er lettere og derefter kulfiber generelt lettere. Mens mange ryttere forsøger at springe til en kulfiberramme så tidligt som muligt, har jeg en tendens til at antage, at en aluminiumsrammecykel til samme pris ofte er et bedre valg, og meget af det skyldes kredsløbet.

sram rival anmeldelse

Dyrere gear har en tendens til at fungere bedre og glattere, op til omkring 1.000 euro, dollar, pundmærke for cyklen. Og derefter bliver de kun lettere med undtagelse dog af elektroniske gear, der fungerer bedre. Det gør de, undskyld.

Nu skal antallet af gear ikke være så stort et problem. Bortset fra at færre gear bagved har en tendens til at betyde lidt dårligere ydelse og en lidt højere vægt. Hjul og dæk kan påvirke eller forringe kvaliteten af ​​turen.

Så et godt, lyst sæt kan have en transformerende effekt på din cykel. Så når du køber en ny, skal du sørge for at være opmærksom på, hvad den siger om den, og muligvis bringe nogle ofre andre steder på cyklen for at få et skarpt sæt dæk, hvad hvis den cykel, du vil købe, kommer med med en sadel, du ikke kan lide, eller med tåklemmer og stropper? Du skifter dem. Dette er hvad du lægger til side med lidt mere budget, måske køber du et sæt clipsløse pedaler eller køber et styr med en anden form, som du foretrækker, kan gøre en virkelig stor forskel for en cykel.

Så prøv ikke at blive afskrækket af en eller flere komponenter, der ellers ville være den bedste cykel for dig. Ikke mindst af alt er din cykels udseende, dens æstetik. Jeg tror, ​​det fortjener måske at være højere på vores liste, selvom det ikke lyder som den mest rationelle måde at vælge en cykel på, hvis du virkelig elsker udseendet på en cykel, når det får dit hjerte til at slå hurtigere hver gang du ser det, så er det i mine øjne en fantastisk cykel, og du kan sandsynligvis tilgive det for alle dets mangler, hvis du ser på det hver gang du vil cykle.

Det er en fantastisk cykel. Lad os nu vide i kommentarfeltet nedenfor, hvad du synes er den bedste cykel for dig, hvorfor og hvad er det egentlig? Abonner derefter også på GCN. For at gøre dette skal du blot klikke på kloden.

Hvis du leder efter mere indhold, der kan hjælpe dig med at bestemme, hvad den bedste cykel er, har vi en god artikel lige derovre, der er Endurance Bike vs Arrow Bike vs Lightweight Bike.

Er en cykel en god investering?

Penge går ind, så mange fordele kommer ud. ENcykeler enstor investering, selv når du mister penge.27. okt 2013

Er cykelgruppesæt værd at opgradere?

Gruppesæt. Hvis dincykelrammen er elektroniskgruppesætkompatibelt, giver dit budget mulighed for det og det eksisterendegruppesæter slidt, så er enopgraderetil elektronisk skift er godtværdidet. Den sublime skiftende ydeevne og nem vedligeholdelse er fremragende.23. sep 2015

Er Pinarello-cykler pengene værd?

De er bygget i samme retning og stil som de mere italienske marques med høj pande som Colnago ogPinarello. Generelt god håndtering uden for meget kompromis med komfort og helårs kørsel. Faktisk dollar for dollar, de gør 'bedre værdi' top-endcyklerend de fleste italienske mærker.27. sep 2011

Er det bedre at købe en ny eller brugt cykel?

For det meste har cykler en frygtelig videresalgsværdi, hvilket betyder, at du normalt kan få en virkeliggodtbehandle enbrugt cykel. Med hensyn til komponenternes tilstand kan man ikke sige uden faktisk at se dem, men kvalitetskomponenter skal have en meget længere levetid end 1500 km.17. aug 2013

Forhandler cykelbutikker pris?

ja, noglebutikkerer mere end glade forforhandlepris. Det har jeg altid gjortforhandletbutikker. Forudsat at du køber noget $ 2500 eller mere, forventer jeg omkring 10% rabat på msrp for et indeværende årcykel, selvom det kan omfatte et beløb (eller 100%) af butikskredit i stedet for at være en ren rabat.14. mar 2018

Hvor meget koster en anstændig cykel?

Detcyklervi har testet harkostefra omkring $ 300 til næsten $ 2.000. Vi fandt ud af, at flere penge køber en letvægtsramme lavet af kulfiber, aluminium (eller en kombination af begge materialer) eller højstyrkestål og andre komponenter af høj kvalitet. Men du kan stadig købe engod cykelfor kun et par hundrede dollars.14. apr 2016

Skal jeg købe en ny cykel eller opgradere komponenter?

Når dukøb en ny cykel,du fåren stor rabat pådele. Hvis du erat købeen masseopgrader delei detailhandlenpriser, vil du helt sikkert betale mere, end hvis de sammedelekommer installeret på enny cykel.26. december 2016

Hvor meget koster det at installere en cykelgruppe?

Lokale butikker omkring mig opkræver $ 200 til $ 300 for en total eftersyn. En gruppeændring bør ikke være mere end en total eftersynsafgift. Sandsynligvis et par hundrede kroner. Detcykelbutik vil have detinstallerenye kabler / hus og stregbånd oven på komponenterne.16. juni. 2017 nov.

Hvilken er den bedste måde at købe en ny cykel på?

Service er et område, hvor du kan finde værdi: Det er almindeligt, at butikker leverer et år med gratis grundlæggende justeringer på din nye cykel, så det er værd at bede om dette, hvis din butik tilbyder mindre. Hvis du ikke kan lide den tilbud, der tilbydes af en butik, så gå stille andetsteds.

Hvor kan jeg købe en cykel gratis?

Mange butikker tilbyder nu en omfattende cykeltilpasningstjeneste. Du vil sandsynligvis finde cyklen billigere online og måske også finde gode tilbud på sidste års modeller, men hvis du er nybegynder, skal du finde et par lokale cykelbutikker og vælge blandt de mærker, de sælger. De fleste butikker tilbyder også en gratis første service, som du ellers skulle betale for.

Hvad har du brug for at vide om at købe en elektrisk cykel?

Hvis du leder efter råd om, hvordan du køber en e-cykel, er du kommet til det rette sted. Den mest forvirrende ting ved e-cykler er jargonen, men det er virkelig vigtigt at finde ud af, hvad det betyder, og hvordan det påvirker din køreoplevelse. Til at begynde med har elektriske cykler en motor og et batteri.

Andre Spørgsmål I Denne Kategori

Hvordan ser kløe ud - finde løsninger

Hvilket ukrudt får dig til at klø? Poison Ivy, Poison Oak og 7 andre planter, der kan give dig et udslæt Poison Ivy: Den bedst kendte kløende plante. Poison Oak: Ikke relateret til egetræer. Poison Sumac: Samme kløe som Poison Ivy og Oak. Brændenælde: Pas på de brændende hår. Brændenælde: Tæt pårørende til brændenælde. Babyens ånde: Irriterende når det er tørret.

Neben - typiske svar og spørgsmål

Er ved siden af ​​et adjektiv eller et verbum? Konverteringer: rysten, rysten. Substantiver: rysten, efterskælv. Verb: jordskælv, jordskælv, jordskælv, jordskælv.

5k på 20 minutter - mulige løsninger

Er 5k på 20 minutter godt? Men for dem, der søger at udfordre sig selv og nå deres fulde løbepotentiale, er det en sand bedrift at deltage i solen 20 minutter 5K klubben. Færre løbere vil nogensinde kunne køre en 5K under 20 minutter uden nogen seriøs træning og selvfølgelig gode gener. Dette gælder især for rekreative løbere.

Første cykeltur - omfattende reference

Hvordan forbereder jeg mig på min første cykeltur? Sådan forbereder du dig på din første cykeltur RELATERET: Hvordan (ikke) at få nogen til at køre. Find en cykel, der passer til dig. Forbered din cykel. Sørg for, at din hjelm er korrekt justeret. Gennemgå vejens regler. RELATERET: 6 ting, du skal gøre inden hver tur. Planlæg din rute, og hold et kort praktisk. Pak et par værktøjer.

Amazon cykelcomputer - typiske svar og spørgsmål

Hvad koster en cykelcomputer? Du kan få veludstyrede cykelcomputere fra denne producent fra 70 euro. En Garmin Edge koster for eksempel 190 euro.

Giro d'italia-status - løsninger på problemerne

Hvem fører Giro d'Italia 2020? Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) vandt 2020 Giro d'Italia efter en spændende fase 21-finale, der så en kamp om den samlede klassifikation mod leder natten over Jai Hindley (Team Sunweb) .25 2021.