Tour de France 2019 stilling - levedygtige løsninger

Hvem fører Tour de France 2020?

Kort sagt er Tour de France den største cykelbegivenhed i sæsonen, traditionelt afholdt i juli. I Touren konkurrerer de bedste kørere i verden i 21 etaper i hele Frankrig om den ultimative pris i cykling, tre uger med racing forskellige vindere hver dag og masser af forskellige farvede trøjer, der er svære at holde styr på, så vi nedbryder det i denne begynderguide til Tour de Frost Hvad er turen? Tour de France er en af ​​tre store cykelture, og er det? det største prestigefyldte løb i kalenderen ingen spørgsmål som donor tour de france består af 21 individuelle etaper fordelt på tre uger nu er hver etape tidsbestemt, løbslederen og den endelige samlede vinder bestemmes den samlede rulletid er nu ud over den samlede rangering kaldet generel klassificering eller gcas kaldes det almindeligvis den første til at krydse målstregen på hver etape, der bliver kronet til etapevinderen, turen inkluderer normalt to hviledage uden løb, selvom rytterne går ud og lav et skød for at holde benene i bevægelse, men de tager disse dage fri for at sikre, at chaufførerne kan komme sig, så de kan køre så hårdt som muligt i de kommende dage for at gøre løbet så spændende som muligt. Turen har kørt siden 1903 med de eneste afbrydelser fra Første Verdenskrig og II, hvilket får 2020-løb 107 til at starte i et naboland som Belgien, Holland, Storbritannien og andre steder, nu finder de første etaper af løbet normalt sted i det land, men så sætter de afsted til Frankrig til start kendt som Grand Departall, så Tour de France etaper falder i en af ​​fem forskellige etappekategorier første flade etaper disse etaper har normalt minimale stigninger og bruges til at køre løbet i mellem at flytte bjergkæderne over det franske landskab, nu bliver de typisk vundet af specialister, vi kalder sprintere, der når hastigheder på over 70 kilometer i timen, når de kører mod målstregen i en superhurtig destination, så har vi det bjergrige etaper, nu er bjergetaperne på turen hovedbegivenheden og en del af løbet, hvor alle ønsker at være en del af, seere og racere, disse etaper er spredt mellem de franske alper og Pyrenæerne Enees og disse etaper bjerget tusindvis af meter klatring i de tre uger, du kan enten ende op på toppen af ​​et kæmpe bjerg som toppen ankomst eller nogle gange efter en lang rebstigning efter en stor stigning disse etaper altid meget spændende, og de er typisk store afgørende faktorer i den generelle evalueringstidsforsøg, hvis du ønsker at vinde tourde frankrig, skal du være god tidsforsøg kaldes løbet mod uret, fordi det er en individuel indsats i en tidsfase, hvor hver kører i korte intervaller på et minut ad gangen bruger ryttere typisk specielle aerodynamiske cykler og udstyr til at gå så hurtigt som muligt i deres eget tempo.

Tidsforsøg kan finde sted på ethvert terræn, fra superflade spor til kuperet terræn og endda rene bjergbestigninger giver en god mulighed for den samlede stilling til at investere meget tid i rivaler. Holdtidsforsøg afholdes i samme format som individuelle tidsforsøg, men de køres af hele holdet Nu ruller hvert hold ud og kører i en basisliniedannelse, forestil dig, at fugle vandrer i dette store V-format, dette hjælper med at bryde vinden og holde tempoet super højt som besætning til målstregen så hurtigt som muligt. Nu starter hele holdet sammen, og den sidste gang, der gives, er den femte rytter, der krydser målstregen, men de starter normalt med otte ryttere.

Så når de har otte chauffører minus tre, er det fem, så de har normalt tre chauffører, der gør hvad de kan. Vi plejede at vende Calla rundt og brænde godt, de går så dybt, hvis de måske går tæt på målstregen, for at lade resten af ​​holdet fortsætte uden dem, disse ryttere ruller ofte i deres eget tempo for at ofre deres hold leder, nu ligner holdets tidsforsøg, hvis det gøres rigtigt, en velsmurt maskine har store fordele i forhold til andre kadrer, der kæmper med denne type begivenhed, den samlede vinder af Tour de France er en enkelt rytter med den laveste samlede tid i slutningen af ​​den 21. etape, der er afsluttet på de ikoniske Champs-Elysees i Paris siden 1975, er den enorme gruppe ryttere på Touren kendt som Peloton thepelotonis består af 22 hold på otte kørere, som hver resulterer i 176 chauffører ved start. Hvert hold består af de bedste kørere, der udgør hvem der er hvem af cykel superstjerner hvert år.

Pro-kontinentale hold i anden klasse med jokertegn De pro-kontinentale hold har tendens til at være ambitiøse r. at have ider, og de betragtes som mindre, selvom superbig-hold nu har en god chance for disse hold, de pro-kontinentale hold, at præsentere deres sponsorer ved det største løb i sæsonen, til at konkurrere mod Bigworld-tourholdene og muligvis for Tiltrækning af talentspejdere, der ser ud til at underskrive dem til verdensrundturen i den kommende sæson, vil pro-kontinentale chauffører animere løbet i udbrud for at give deres sponsorer meget mere opmærksomhed, så meget som muligt, nu bliver holdene fokuserer normalt omkring en eller to ryttere, der er udpeget som holdets førende hold, vil sigte mod at vinde individuelle etaper eller en samlet klassifikationskandidat, hvis mål er at vinde Tour de France, samlet såvel som lederen består af resten af ​​holdet fra domestiques, hvilket bogstaveligt talt betyder for tjenere nu domestiques direkte for at støtte deres teamledere, deres eget lederskab Ofre chancer og hjælpe holdet med at nå deres Toredomestiq-folk kører ofte på han gruppens annonce for at bremse angreb, reducere angreb, beskytte lederen mod vinden i det væsentlige for fuldt ud at bevare lederens energireserver, de lokale falder for tilbage til holdets biler for at indsamle mad, for at tage ordrer, for at få flasker tøj til deres ledere, hvis deres leder overhovedet har et punkteret dæk ved siden af ​​vejen, hvor deres bil ikke kan nå dem, skal du bogstaveligt talt give dem en cykel eller din egen cykel for at få dig tilbage i løbet så hurtigt som muligt, mens hver etape kun har en vinder og turen er kun vundet af en rytter i alt disse sejre er simpelthen lagt ned til det upåklagelige teamwork af alle otte holdkammerater, ingen kan vinde tour de france alene det er simpelthen ikke muligt det gamle ordsprog teamwork gør drømmen til en succes he tour er et smukt dynamisk kalejdoskop af farver, der ruller gennem Frankrig, denne blanding af teenagetrøjer lavet af lyse sponsorlogoer spændende mønstre i dristige farver er virkelig et kig nu blandt alle de almindelige holdtrøjer, du kan finde i dit tøj Du finder fire særligt vigtige trøjer, der tildeles i slutningen af ​​hvert trin til lederne af en af ​​fire forskellige klassifikationer. Le Mayo Jean-gule trøje er den vigtigste og mest prestigefyldte trøje fra Tour de France-rytterne med den laveste akkumulerede tid på banen til dato, hvis trøjen er gul takket være det franske magasin Auto, der annoncerede løbet tidligt i det 20. århundrede. århundrede, det blev trykt på karakteristisk gult papir, nu den, der bærer denne trøje i slutningen af ​​fase 21, vinder Tour de France en livslang total respekt fra jævnaldrende og fans og med præmiepenge på 500.000 euro hvid trøje le Mile Bloker den hvide trøje betegner den bedste unge kører i løbet, dette er den bedst placerede kører i den samlede stilling under 25. januar først i det respektive løbsår 'muligt at beholde den gule trøje og den hvide trøje i dette tilfælde bliver nu den gule trøje prioriteret da andenpladsen ung chauffør i det samlede stilling ville bære den hvide trøje i slutningen af ​​turen den bedste unge chauffør tager hjem 20.000 euro Den grønne trøje kaldet Lumaio ver er sprinter j ersey under hele løbet vil være point for den første rytter, der krydser målstregen, tildeles de tilgængelige point hver dag, men de tilgængelige point varierer afhængigt af dagens etape ud over disse point, hver dags rute er krydret med såkaldte mellemsprints, der kommer før målstregen, så løbene forbliver spændende. Start-finish sprintpoint tildeles point Både i mellemsprints og i målsprints, og den rytter med flest point i slutningen af ​​løbet bærer grøn jersey nu bliver denne jersey normalt vundet eller båret af en sprinter, der scorer point, når han vinder etaper og ender regelmæssigt i top 15 på etaper, han ikke vinder, og i de høje bjerge kæmper for outliers t de kan sikre de mellemliggende sprints lige på dage, hvor de ikke har nogen chance for sejr Prisen for den grønne trøje er femogtyve tusind euro, den stiplede trøje la moi pirrende på samme måde som vennerne til de mellemliggende trin på topmødet af hvert markant stigningspunkt for de første par ryttere, der når toppen, antallet af tilgængelige point varierer afhængigt af stigningen, jo vanskeligere stigningen, jo flere point tilbydes nu. Rytteren med flest bjergpunkter bærer den prikkede trøje og tager turen 25.000 euro for at tage hjem.

Lad os tale om sprintere Sprintere sigter normalt mod at vinde flade etaper, der beskytter sig mod vinden bag deres holdkammerater hele dagen, og forsøger at holde sig tæt på toppen, undgå besværsdelinger gennem tekniske sektioner, undgå kursændringer, vindstyrker alle mulige ting, sprintere bogstaveligt, men når de fortryder det, de rører aldrig vinden, og de lurer altid helt foran pelotonet op til de sidste hundrede meter, hvor de bryder ud bag deres holdkammerater, der gav dem en stor føring til at bryde sejren, så de sprint mod målet, som en sprinter kan producere en masse magt selv i en kort periode, og du er super hurtig At være en sprinter er et meget unikt og farligt job. Chauffører, der vinder sprints, har svært ved at overleve i de høje bjerge. Du hører normalt ikke om en sprinter, der er i samme beskrivelse i slutningen af ​​turen sprinter tendenzie ll timer bag de samlede vindere i den samlede stilling, selvom du måske har vundet flere etaper under turen bjergetaper vandes af rene klatrespecialister, disse ryttere laver karriere i klatring, og de gør hurtige klatrere, der ofte er ryttere, der sigter mod at vinde turen samlet, men løbet har også klatrere, der ikke er interesseret i den gule trøje. De har kun et mål, at vinde topmøder og bjerge. Nu skal en rytter, der ønsker at vinde turen som helhed, være i stand til at bestige bjergene meget godt, såvel som potentialet er nødt til at skabe massive huller i ligaen og lade deres konkurrenter miste en masse tid i den samlede stilling i one fell swoop Individuelle tidskørsler er særligt vigtige i etapeløb der vil normalt være mindst en gang pr. udgave af tour de france, men nogle tilføjes to eller tre eller endnu flere mest teamleder, der vandt den samlede placering på tour g, der ønsker at sejr skal være i stand til at producere en god tidsprøve, en tidsprøve varer typisk alt fra 30 minutter til en time, og chauffører har potentialet til at vinde minutter foran deres rivaler, hvis de virkelig er gode til at være en samlet deltager, der vinder med færdighederne i tidsforsøget vil have en kæmpe fordel i forhold til en Agc-udfordrer, der kun stoler på hurtig klatring i bjergene for at vinde tid nu ud over tidsforsøget, der tilbyder dag-til-dag bonusser til de første tre ryttere over The Finis h-linjen indtager seks og fire sekunder for første, anden og tredje plads Kvindernes Tour de France tættest på kvindernes pelotonEn tre-ugers Grand Tour finder sted på Girorosa, et 10-dages etapeløb, der normalt starter i juli, såvel som det firma, der organiserer tour defrance også løbet af le tour defrancea kvindes en-dags løb, da s har været afholdt på samme rute som en etape i herrenes løb i en årrække.

Dette var et fladt kursus rundt om champs-elysees i Paris, der normalt blev besluttet af en stor gruppe sprintere i ansigtet med kvinders cykling for evigt og ville være et kæmpe skridt mod en virkelig lige sport og personligt ved jeg, at det ville være en utrolig ting at være i stand til at se dette og komme til liv ok jeg har fejlen, hvordan kan jeg se dette vores yndlingssted for at se turisterne på gcn race passet selvfølgelig, men måske er vi lidt forudindtagede, men udover turen har vi mange andre store løb hele året, men gcn er nyt? Race Pass har alt, hvad du kunne ønske dig, det har alle mulige funktioner som sceneprofiler, startliste, daglige højdepunkter efter løbeanalysen og en masse andre gode ting, det har stort set alt hvad du har brug for, uanset om du er en erfaren tilskuer eller en første gang fanatiker et cykelløb er så det er det tour de francet det store show den største begivenhed bogstaveligt talt årets største begivenhed i cykelverdenen turen er en god start, hvis du aldrig har set cykelløb før, hvis du kunne lide denne artikel, giv os ånde, og hvis du kender nogen, der i øjeblikket er interesseret i cykling og måske er nysgerrig efter cykelløb og ture. Send dem denne artikel for at få dem begejstrede, tak for at se, og vi ses næste gang

Hvad er den nuværende placering i Tour de France?

Takket være en dominerende præstation af Jumbo-Visma, Primo? Rogli? forsvarede sin gule trøje i bakken af ​​Grand Colombier i slutningen af ​​etape 15 og forbliverlederenafTour de France 2020.

Hvem vandt Tour de France sidste etape 2019?

Har du nogensinde siddet hjemme og set Tour de France, og hvordan rejste disse ryttere sig så hurtigt op? - Det har jeg bestemt. Heldigvis har vi også lidt erfaring at dele med dig. - Åh, ja det gør vi. (afslappet elektronisk musik) - Hvis du vil klatre som en bjergged på Tour de France, skal du leve hvert sekund hver dag med lidt koncentration i hovedet.

Går op ad bakke, hurtigt. - Ja, du skal være ansvarlig for hver eneste del af dig, du kan ikke sætte dig ned og holde dig i en kæmpestor chokolade i februar, som vi alle elsker at gøre, og så vil du hurtigt gå op ad bakke i Juli. Jeg tror, ​​en sprinter til en vis grad, nogen mindre? Hvis du fokuserer på at gå op ad bakke hurtigt, kan du komme væk med denne adfærd.

Men hvis du vil gå hurtigt på Tour de France i juli, skal du være ansvarlig for hver bid, der kommer ud af din mund. Og det samme gælder også for hver handling, du tager. Hver handling har en kumulativ virkning på den menneskelige krop.

Forestil dig f.eks. At du bor på tredje sal i en boligblok, og at du kører op og ned mindst to gange om dagen. Det er 28.800 trin, før du overhovedet nåede til Tour de France. Så ville det være bedre at tage elevatoren efter de hårde syv timers træningsture? en professionel Tour de France.

Når vi taler om mad, havde jeg engang en holdkammerat, der kun spiste havre og vand i to uger før de store bakker. Så usundt at have en sådan begrænset diæt, men han gjorde det op ad bakke ret hurtigt. - Havre og vand? - Ja, dystre. - Det lyder forfærdeligt.

Mens Chris og jeg bestiger Col Madeleine, går det op. Så det er sandsynligvis et godt tidspunkt at fortælle dig selv lidt om højdetræning. Højdeuddannelse er vokset i popularitet i de senere år Tour Proshave har eksperimenteret med en eller anden form for højhøjtelejr eller højdetræning på et eller andet tidspunkt i løbet af deres karriere. - Forudsætningen er nu at sove højt og træne lavt.

I det væsentlige, når vi sover i højden, mens vi indånder den iltfri luft, er vores krop tvunget til at tilpasse sig ved at producere flere røde blodlegemer, som derefter fører iltet til vores muskler, hvilket er grundstenen i den aerobe ydeevne. Og ja, du kan foretage de samme justeringer fra dit eget hjem ved hjælp af et hyperbarkammer eller et højtelt, og der lægges meget mere vægt på faktisk at rejse til disse fjerntliggende steder. Dette skyldes, at atlet generelt er mindre distraheret, hvilket betyder, at de kan fokusere på den aktuelle opgave.

cykellåse

Det er svært i højden, ikke? - Det er ved denne hastighed - Træning i højden er ikke for alle og kan helt sikkert tage et stykke tid at vænne sig til, men ryttere er blevet citeret for at sige, at det var deres bæredygtige styrkeforøgelser med op til 10%. Hvilket normalt kan tage to år eller mere at gennemføre. Disse er dog højt responderende, og i modsætning til normale fitnessgevinster varer disse ikke for evigt.

Kun 10 til 20 dage, hvilket betyder, at der kræves en anden tripto-højde - Uanset hvor fit du er Som amatørcyklist er det simpelthen urealistisk at klatre så hurtigt som en Tour de France-professionel af en enkel grund. Du får et forspring. - Ja, aerodynamikken har en jævn hastighed på omkring 20 kilometer i timen hjælper med klatring.

Ikke kun hjælper det med tempoet, men det hjælper også med at øge hastigheden ved opstigningen. Når hver chauffør forlader, bliver hastigheden hurtigere, og din chauffør bagpå kan blive i hjulene så længe som muligt. Ok, skål, ven! - Nu undrer du dig måske over, at alle, der sidder på en cykel, helt sikkert vil have gavn af dette.

Men det er bare ikke sandt. Bjerge er ofte kurvede og tekniske af en grund. Det betyder, at den første driver kører gennem kurven, accelererer lidt, og denne effekt forstærkes af gruppen tilbage.

Når det er sagt, når rytter nummer 10 forlader hjørnet, vil de enten sprinte for at fange hjulet, eller gummiet vil rive, og de slipper hjulet for livet, spiser rigtigt og tager sig af al din taktik og positionering, bare perfekt gå ind i løbet. Men der er stadig noget, der holder dig tilbage - og det er din genetik! Nogle drivere er bare genetiske freaks. I stand til at behandle mere ilt og producere mere strøm på samme tid, samtidig med at de er mere effektive end resten af ​​os - og disse fyre er den komplette pakke.

Du har den mentale sejhed og den fysiske evne til at støtte det også. Det er bare uretfærdigt - kan lige så godt gå hjem nu, tror jeg. - Ja. - Uanset hvad et mediefirma eller dine pubvenner får dig til at tro, er cykling faktisk en meget renere sport i disse dage, end det var for 20 år siden.

Dengang var de hastigheder, de kunne køre på de cykler, de måtte køre, ærligt fænomenal - grunden til dette var simpelthen doping. Jeg gætter på, at hvis du ville klatre som en Tour de France-proff for 20 år siden, skulle du få en cocktail af stimulanser og blodforstærkere fra din Chopson, og det er noget, vi naturligvis ikke anbefaler. Og undersøgelser har vist, at du ikke kan gøre et æsel til en løbshest.

Så jeg gætter på, at jeg ikke ville spilde din tid som en Tour de France-professionel. - Hvis du nød denne artikel, så giv den store tommelfingre. For flere instruktioner, klik på min dejlige Orbea.

Er der en grund til, at du står op ad bakken? - få mig til at se højere ud (James sukker)

Stopper Tour de France-ryttere for at tisse?

MangeTour de Franceetaper er vejkurser, så denrytterekanhold opved siden af ​​vejen tiltisse, hvor hold til tider organiserer en naturferie, hvor holdkammeraterne samlettisse.

Professionelle lever på deres cykler og tilbringer timer og timer i sadlen. Og jeg mener, de gør temmelig underlige ting, og jeg mener virkelig underligt. - Virkelig underligt.

Og i denne artikel skal vi forklare det, - (gisp) Du stinker! - Og selv det - (sukker) Jeg er så lettet - Åh min Gud - Mærkeligt. (Advarselssirene) - Nogle løb er virkelig lange - San Remo, for eksempel over syv timer, og nogle gange er alt hvad du behøver, en tisse! Måske er du heldig, og der vil være en pause, og du kan stoppe og lette dig selv. Men det meste af tiden vil du opdage, at løbet virkelig er i fuld gang, og at du skal bevæge dig.

Undskyld mig bare et øjeblik. Du skal dog ikke bekymre dig om at miste kontakten med gruppen. Det er okay kammerat, jeg har dig - Nå, vi vil sandsynligvis ikke anbefale at gøre dette på din lokale klubtur, men i et løb kan det betyde forskellen mellem at vinde eller tabe.

Åh, det havde jeg brug for! Nu er en ting, en professionel skal være rigtig god til, ved konstant at ændre lagdelingen af ​​deres tøj, så det passer til de forhold, de oplever. Vi ved alle, at de er ret gode til at tage en regnkappe af og på! Men hvis du er opmærksom, kan du se den sjældent opdagede og ærligt talt mere spændende afstand vest - du har måske set Sagan sætte sin cykel ned midt i et løb og spekulerede på, hvordan han gør det, mens han har kontrol over cyklen, færdigheder, især når du justerer styret, men fagfolk justerer deres cykler hele tiden. Den mest almindelige indstilling er at justere bremserne, især hvis du har en cykel med fælgbremser.

Det værste for en professionel er, at dine bremser gnides mod fælgen. Så at løsne tøndejusteringerne er en færdighed, som en professionel skal have ned til en T. Faktisk ser det ud til, at en fælgbremsjustering, når den er udført ved siden af ​​holdbilen, har den mest almindelige mekaniske skæbne for en cyklist - Taler om at reparere ting mit flaskebur løsner sig.

H Har du et værktøj til mig? Ah! Bøde! - At trække mine knæ ud - eller benvarmerne på godos ser ud som en virkelig vanskelig færdighed at mestre. Men med de rigtige trin er det gennemførligt. Når det er sagt, får profferne det til at se utroligt nemt og falsk ud.

Og jeg mener, det er sværere med benvarmer end knævarmer, men sådan gør du det. - (Dan) Trin 1: Bring dine knævarmer op til dine ankler. Trin 2: Rul din varmere rundt om anklen tæt på din pedal.

Trin 3: Fjern din sko, og træk din klemme over, så er du færdig. Trin 4: Klip på igen og læg knævarmeren i lommen, og den er på den næste. At hente mad og drikke fra kantsten er en anden meget vigtig færdighed for en professionel og kan endda være afgørende, ligesom ham i kampen med anden halvdel af cykelløbet.

Næsten alle løb har en fodringszone efter cirka 90 kilometer, da dette er tilfældet. Chaufføren spiser generelt de første par flasker og en del af sit måltid, hvor vognmændene parkerer bilerne og distribuerer flaskerne. Hvis en chauffør vil tage fat i flasken, signalerer han gruppen, at han vil flytte ud, stoppe ved vejkanten, rakte hånden ud, finde soigneuren, der er klædt i lignende tøj og gribe flasken.

Musetter er ofte lettere at forstå, da fodringszoner har tendens til at være, hvor løbet er lidt hurtigere - strækker sig: dette lyder rigtig let nu, men hvis du kører med dig, har jeg ikke den luksus at lave yogastillinger. Så sådan strækker du dig på en cykel - (Chris) Så hvordan gør de det? Nå, den mest almindelige strækning er på dine quads. Tag dine sko af, og bøj dine ben, når du hviler din fod på din sadel.

Og hvis du vil strække dig dybere, skal du læne dig tilbage på din fod. Der har du det, profferne gør nogle ret underlige ting. - Men hvis du ikke er en professionel cyklist, behøver du sandsynligvis ikke prøve nogen af ​​disse. - Nej, det er sandsynligvis sandt.

Og hvis du kunne lide denne artikel, så giv den store tommelfinger op. - Og hvis du vil have en anden artikel, så tjek den videre, spørg fagfolkene.

Hvem bærer den gule trøje i Tour de France?

Den generelle klassifikation er den vigtigste klassifikation, hvor vinderen afTour de Franceer bestemt. Siden 1919, lederen af ​​den generelle klassifikationiført den gule trøje(Engelsk: gul trøje udtalt).

Hvem forårsagede Tour de France-nedbruddet?

Men forTurFor at blive en succes skal du respektere sikkerhedenafrytterne! Detnedbrud forårsagetved tilskuerens tegn var bare den førsteafåbnings dag. Den tyske cyklist Jasha Suetterlin var den første rytter, der forlod løbet efterkrakog et sekundulykkebragt flere andre ned, rapporterer Reuters.29. 2021.

Hvem bærer den hvide trøje i Tour de France?

Dethvid trøje, eller maillot blanc, går til lederen af ​​den generelle klassifikation, der er 25 år eller derunder (den 1. januar i det givne løbsår). Enkelt sagt går det til den bedste unge rytter med den laveste samlede tid. For unge, ambitiøse allroundere i løbet, der vinderhvid trøjeer som at vinde gul.enogtyve . 2021.